雪佛兰不会让Bolt变得更便宜

当特斯拉成为第一家达到 200,000 辆汽车门槛的制造商时，该门槛触发了邦电动汽车税收优惠的逐渐减少，它对所有车型的价格略有下降以帮助补偿。

根据汽车新闻周四发布的一份报告，通用汽车是第二家达到这一门槛的制造商，但它没有计划在周一电动汽车信用减半时让雪佛兰 Bolt EV变得更便宜。

通用汽车发言人吉姆凯恩在给《汽车新闻》的一份声明中说：“与经销商和营销团队合作，对市场做出反应比改变标价更容易。”

为什么通用汽车不想为潜在买家补偿 3,750 美元的价格上涨?可能是因为 Bolt 只是通用汽车大力推动电气化的开场白。这家汽车制造商承诺在未来几年内创造多达 20 款新的电池电动车型。

如果您不仅仅依赖于一种模型或一种动力系统，那么您的灵活性就会大一些。这也是正确的，因为与特斯拉相比，通用汽车是一家大公司。与只有三个产品线的小公司相比，它可以更有效地应对一种型号的销售变化。

雪佛兰没有立即回应置评请求。