冰上赛车是四个轮子上最有趣的

如果您想参加比赛，那么一路上您需要克服许多障碍。对于在赛道或拉力赛阶段进行的传统比赛，这些障碍是巨大的。成本是大多数人在他们到达维修站附近之前阻止他们的因素，但同样有问题的还有时间和简单可用性等挑战。让我们不要忘记风险：没有任何形式的赛车运动是完全安全的，许多入门级车型需要在起跑线上检查您的敏感性。

如果我告诉你有一种赛车运动(相对)便宜，容易上手，每场比赛后不需要数小时的维护，而且非常安全——至少，就这些事情而言。冰上赛车是一项运动，它不仅能满足所有这些要求，而且我相信，它是您在四轮上所能获得的最有趣的体验。只有一个重要的警告：你必须住在寒冷的地方，不管你信不信，这是一个越来越大的挑战。

量化业余冰上比赛很困难，因为没有一个单一的、主导的组织机构来确定这样的赛事应该是什么样子。因此，我将“冰上赛车”粗略地定义为任何您在冰上行驶的速度超过汽车设计师所想的速度的活动。由于大多数汽车设计为主要在干沥青上运行，因此在您真正在性能范围之外运行之前，您确实不需要很大的速度。(是的，我看到你们所有的摩托车冰上赛车俱乐部，我向你们致以敬意，但对于这篇文章，我只关注四轮滑稽动作。)

除了这个令人难以置信的模糊定义之外，冰上比赛高度依赖于您当地的俱乐部。许多组织进行相对低速的计时赛、滑溜溜的越野赛，既考验您的耐心，也考验您的汽车性能。其他俱乐部在由焊接的老爷车组成的短赛道上进行轮对轮比赛，这些老爷车看起来像是上一部《疯狂的麦克斯》电影中目睹的临时演员。我什至看过冰冷的大型钻井平台赛车的镜头，然后还有这个非常夸张的事件。

然而，我在这里主要想谈论的比赛是我与组织最好的赛车机构之一一起参加的比赛。自 1954 年以来，阿迪朗达克汽车爱好者俱乐部 (AMEC) 一直在纽约阿迪朗达克公园内及周边小镇的各个湖泊举办活动。在 12 月和 3 月之间的几个月里，这些村庄中的许多基本上关闭了除雪地摩托之外的所有人，但在周日下午，如果条件合适，您可能只会看到一群不合适的机器在比赛中排队。

AMEC 活动在简单的赛道上进行，这些赛道由热情敬业且备受赞赏的犁团队犁出。十年前我开始这样做时，赛道的长度通常超过 1.5 英里，但如今在冰雪条件下，赛道通常需要不到 1 英里的长度。这些轨道顺时针运行，并具有向左和向右转弯的特点，尽管这些角落往往是广泛的。

你看，AMEC 赛车手喜欢跑得快，而且他们是轮对轮的，经常有几十辆车同时在赛道上行驶。那里可能会很忙。周末的入场费?只需 70 美元，即可让您进行 20 分钟的练习，然后进行三场 15 或 20 分钟的比赛。亲爱的读者，这与您在广阔的赛车运动世界中可能会发现的价值一样好。