GMC正在为其Sierra带来一些带有CarbonPro床的超级跑车

卡车在是一项疯狂的大生意，因此，制造商一直在寻找通过更多动力或新技术相互合作的方法。GMC去年凭借其狂野的MultiPro 尾门实现了核能，并且即将通过在皮卡上使用超级跑车材料再次实现这一目标。

具体来说，GMC 在周四宣布了它的 CarbonPro 床，它在几个方面是一个巨大的飞跃，其中最重要的是碳纤维不是人们期望在卡车床中找到的材料，除非那辆卡车也在拖运一辆迈凯轮。

首先，碳纤维很轻。为 CarbonPro 床放弃钢床可为业主减轻大约 60 磅的重量。其次，碳纤维非常坚固。GMC 对其碳纤维复合材料床进行了各种可能会损坏钢床的酷刑测试。它把煤渣块和砾石扔到床上，还有装满水的巨大钢桶。床几乎没有损坏。

CarbonPro 床甚至通过了拉里·恩蒂塞 ( Larry Enticer) 的测试，在测试中，通用汽车工程师将带有金属钉履带的雪地摩托驾驶到床中，并以全油门加速。据 GMC 称，他们刚寄出它，之后床几乎没有被划伤。

最后，由于碳纤维复合材料易于成型，因此 GMC 的工程师能够添加一些很酷的功能，这些功能可以提高钢床的实用性，而不会大幅增加生产成本或复杂性。具体来说，他们在床的前缘模制了一对凹痕，使摩托车的轮胎可以牢固地靠在它上面。然后他们添加了金属环以帮助将所述自行车固定在床上。

通用汽车全尺寸卡车执行总工程师蒂姆·赫里克 (Tim Herrick) 在一份声明中说：“床是卡车的工作端;它是将买家带入该细分市场的原因。” “2019 款 GMC Sierra 中的 CarbonPro 装满了摩托车、雪地摩托或越野车，它的强度、空间和创新肯定会给人留下深刻印象。”

碳纤维床的其他好处包括它不会生锈。在密歇根州这样的地方，这将被证明是非常有帮助的，在那里疯狂的冬天和咸味的道路甚至可能对相对较新的车辆造成严重破坏。

此外，允许摩托车轮胎压痕之类的附加可塑性也允许设计师设计床的形状以实现最大的空间效率，因此 CarbonPro 床在钢床上有额外的立方英尺空间。

毕竟，当今年夏天推出的时候，你可能对用 CarbonPro 床抢购 GMC Sierra 的想法感到非常兴奋。令人遗憾的是，为了做到这一点，你必须为 2019 年限量版 CarbonPro 版Sierra Denali 1500和 Sierra AT4 1500买单。GMC还没有给我们定价信息，但我们可以想象它将希望为其甜美的新技术获得一笔可观的溢价。