实车评测：红旗H5动力如何红旗H5驾驶体验感受

汽车如今是非常广泛的存在了，买车的人也是越来越多，那么也就意味着我们在用车过程当中也会遇到各种各样的问题，同时我们也需要对于汽车方面的知识有一定的了解，所以小编今天就来给大家分享一些关于红旗H5动力如何红旗H5驾驶体验感受方面的信息，这样方便大家更好的了解到汽车方面的知识哦。

红旗h5的这台涡轮这台发动机，调校的已经是尽可能多的把涡轮的接入点进行了下移了，1750转接能够爆发出最大的扭矩了，于是我们实事求是的讲，这台1.8T开起来就已经非常的平顺了，无论是低扭的响应还是高转速的发力，都是非常的平顺，可以说是非常符合它的气质了。

由于红旗H5有意识地着重起步时的动力表现，因此油门的初段还挺敏感的，油门开度稍大一点的话，还能给人往前蹿出去的感觉。这种设定有点像以前的丰田车子，很容易就留下这车动力还不错的初印象。

而继续往深处压榨的话，这台1.8T发动机的整体发力更趋于温和的类型。它并不能给到明显的推背感，但跑在市区道路里头还是蛮轻快的，应付爬坡或者超车也算是比较从容，不至于说动力储备不足甚至乏力的情况。相对而言，发动机还是比较注重低扭的输出，高转区域就不是它的舞台了。