梅赛德斯AMG将在未来的汽车中放弃后轮驱动仅提供AWD

曾几何时，绝大多数梅赛德斯-奔驰的跳跃式 AMG 汽车都是通过后轮驱动的。但随着时间的推移，他们越来越倾向于全AWD阵容。而且，事实证明，最终的结果是完全放弃后轮驱动。

Autocar援引对梅赛德斯-AMG 首席执行官托比亚斯·莫尔斯的采访报道称，下一代梅赛德斯-AMG 汽车将配备全轮驱动。他的回答非常简单：“客户已经给了我们答案，大多数人想要四轮驱动，”莫尔斯告诉 Autocar。这包括梅赛德斯-AMG GT，它目前仅适用于后轮驱动。

这个决定背后没有恶意的理由。相反，这一切都归功于一个词：需求。Moers 向 Autocar 提到，当 E63 同时提供 RWD 和 AWD 两种形式时，绝大多数人选择了 AWD。围栏另一边的人也没有看到更绿的草：“当我向客户询问 GT 时，他们问我关于全轮驱动的问题，”莫尔斯告诉 Autocar。“就我们的竞争而言，这是 AMG 在可用性方面的缺点。例如，慕尼黑人总是要求四轮驱动——我认为这是为了安全和稳定性。”

值得庆幸的是，至少有一种偷偷摸摸的方法可以绕过这种转变。如果你拿起全轮驱动的梅赛德斯-AMG E63，它包含一种特殊的漂移模式，能够将 100% 的发动机扭矩发送到后轮，基本上为汽车提供兼职后轮驱动。你也可以用往复锯拆开传动系统，我猜，但这会使你的保修失效，并可能在此过程中弄乱整个车辆系统。不要那样做。

Autocar 对 AMG 负责人的采访也重申了我们已经知道的一些事情。梅赛德斯-AMG 的 V12 报价仍然一去不复返，S65 最终版标志着大男孩的离开。莫尔斯在 2018 年告诉另一家媒体，下一代 C63 将是混合动力车，但现在看来，下一代 AMG 的 V8 发动机——4.0 升发动机在所有带有 63 标志的东西中都能找到，还有 GT—— - 整个阵容都会通电。让我们希望Moers 承诺的 805 马力版本能见天日。