FCA依靠Harman和Google提供新的网汽车服务

在，人们普遍认为菲亚特克莱斯勒一直专注于汽车行业的老派元素，而其他公司则全力以赴，如电气化和连接性。但现在，它的Uconnect远程信息处理将获得巨大的推动，以帮助适应未来的车载服务。

菲亚特克莱斯勒周二宣布，它将依靠哈曼和谷歌的技术来构建其网汽车服务。这个“生态系统”，正如 FCA 所说，将于 2019 年下半年推出，到 2022 年，它将成为全球所有新 FCA 车辆的一部分。

Harman 的 Ignite 云平台将作为 FCA 服务的车外方面的基础。FCA 表示，凭借 4G 连接和促进“向 5G 演进”的技术，其云服务将与全球任何服务提供商合作。它将涵盖其他汽车制造商在其网汽车产品组合中拥有的所有常规内容，例如燃料和充电站位置、预测性维护和无线更新。它还应该能够使用车辆到基础设施的通信。

菲亚特克莱斯勒汽车公司

谷歌在车内发挥作用。其下一个版本的 Uconnect 信息娱乐系统将在 Android 上运行，进一步桥接电话和车载远程信息处理之间的连接。虽然这可能会让人想起沃尔沃宣布将在即将推出的 Polestar 2 中使用 Android 操作系统的回忆，但有一个关键区别。尽管沃尔沃在操作系统上的尝试包括谷歌地图、谷歌助手和其他应用程序和服务，但 FCA 的系统不会有任何这些辅助位，只有操作系统。

FCA 很快注意到，这些新的基础也将允许为电动汽车提供许多特定的服务——至少在，FCA 在这个领域落后于其竞争对手。这些平台将实现远程电池管理、考虑范围的 EV 导航以及帮助车辆更好地与电网配合使用的服务。

还有比这更多的东西。FCA 也将目光投向了替代出行方式——它的系统能够与基于使用的保险、不同期限的车辆租赁甚至点对点汽车共享一起使用。这家汽车制造商没有说明将首先推出哪些零件，但随着我们进入下一个十年(仅几个月后!)，我们将更好地了解 FCA 的产品。