MackTrucks展示了其首款纯电动垃圾车LRBEV

垃圾车很脏。我的意思是，显然它们被垃圾汁覆盖，我什至不想去想别的，但这不是我要说的。看，它们由大型柴油发动机提供动力，它们在我们的街道上起飞时向大气中排放的泥土几乎一样多。

Mack Trucks 认为它​​有更好的方法让垃圾车在城市周围行驶，而且它涉及电力。该公司 周三在 2019 年的废物博览会上推出了一辆 原型电池电动垃圾车(也可以说是我最不想参加的会议，仅凭名字)。

它首次亮相的车型是基于已经在全国各地广受欢迎的LR卡车;只有它下面有一个相当狂野的电池电动传动系统，可产生可观的 496 马力和令人难以置信的 4,051 磅 - 英尺的扭矩。它通过两个 130 千瓦交流电机、一个两速变速器和一些坚固的 Mack 56,000 磅车轴来实现这一点。

普通垃圾车上的柴油发动机不仅使车轮旋转;它还必须运行大量的液压系统和其他系统。LR BEV 使用电池电源来驱动这些系统，包括液压系统。整个系统由四个大型锂镍锰钴氧化物电池供电，可充电功率高达 150 千瓦和 200 安培。

麦克省略了 LR BEV 预期范围的细节，但可以公平地假设大多数垃圾车不会像半卡车那样堆积里程。此外，卡车在换班期间可能会看到数百次停止和启动，这为制动再生提供了充足的机会，这也应该有助于行驶。

从 2020 年开始，第一辆 LR 电动卡车将与纽约卫生局进行实际测试。