马自达的未来涉及直列六缸发动机和后轮驱动平台

马自达有事。根据最近发现的一份文件，虽然它已经满足于推出一系列出色的前轮和全轮驱动轿车、掀背车和跨界车，但这家汽车制造商还有一些更奇怪、更狂野的东西。

Jalopnik 今天报道 说，马自达投资者网站上的一份演示文稿列出了该汽车制造商近期的一些计划。虽然演示幻灯片显然只提供了公司计划的 10,000 英尺视图，但其中肯定有一些马自达尚未以任何其他方式宣布的有趣内容。

演示文稿 PDF 的第 26 页隐藏了两个主要的兴趣点。首先是马自达打算推出多款直列六缸发动机，其中一款将是柴油发动机。另一个显然会使用 Skyactiv-X，马自达的技巧发动机技术，它有一个燃气发动机通过压缩燃烧燃料，就像柴油一样，尽管有一些调整，比如需要一个小火花来启动这个过程。去年我们试用了这项技术，考虑到对精度的要求非常高，Skyactiv-X 的工作能力给我们留下了深刻的印象。

该2019马自达3在2018年洛杉矶车展上首次亮相携带SKYACTIV-X发动机，但技术并未实际取得对市民的路要走。Skyactiv-X 最终将在下个月在欧洲推出，将紧随其后……最终，我们不太确定。直列六缸发动机一度失宠，但现在由于宝马、捷豹路虎和梅赛德斯-奔驰等汽车制造商，它们正在卷土重来。

另一个需要注意的有趣点是“纵向引擎布局”这一行。马自达目前的所有汽车都采用横向布局，一种面向前轮驱动的设置，结构紧凑，不需要跨车驱动轴(当然，除非有全轮驱动)。纵向发动机布局支持后轮驱动和全轮驱动，这意味着您梦想看到另一辆RX-7(或类似的东西)可能离现实不太远。考虑到马自达的 RX-Vision 概念在 2015 年首次亮相时的样子，我希望这就是马自达为这个新平台计划的。