梅赛德斯奔驰希望到2039年实现碳中和车队

二氧化碳在每个汽车制造商的脑海中。一些人已经宣布他们打算让特定工厂实现碳中和，以减少制造车辆所需的排放，但梅赛德斯-奔驰新宣布的计划更进一步，目标是在 20 年内实现其车队的完全碳中和。时间。

梅赛德斯-奔驰周一公布了其 Ambition2039 项目。该计划希望到 2039 年使该汽车制造商的乘用车车队完全实现碳中和。同时，它希望到 2030 年使包括电动汽车和插电式混合动力车在内的电动汽车占其销量的 50% 以上。

这项工作将从其制造设施开始。即将在德国辛德芬根工厂增建的“Factory 56”将生产豪华和电动汽车，并且从一开始就实现碳中和。然后，它将依靠可再生能源和其他努力，到 2022 年将碳中和推向其他欧洲工厂。其减碳工作的一部分也将侧重于回收利用，梅赛德斯声称其高达 85% 的车辆可以回收利用。

还有供应商的问题，他们在为汽车制造零部件时仍然可能造成污染。为此，梅赛德斯-奔驰表示将与其现有供应商合作研究减少二氧化碳排放的方法。该汽车制造商还将在与未来供应商的合同中考虑碳排放目标，确保每个人都以相同的最终目标参与其中。

车辆本身显然也会考虑到这个等式。从 EQC 开始，梅赛德斯-奔驰希望在未来几年推出一些新的纯电动或 PHEV 汽车，目标是到 2030 年使这类汽车成为其销量的主要部分。该公司也在努力适应卡车和公共汽车转向更环保的动力系统，此外还进一步开发氢燃料电池，为买家提供更多选择。

这是一个很大的努力，这是肯定的。即使梅赛德斯-奔驰几年未能实现其目标，重要的部分是该公司正在努力。无论谁先达到这个目标，都将证明它可以以一种不会造成经济损失的方式实现，这可能会刺激其他汽车制造商开始一场碳中和竞赛。在工厂屋顶上拍打太阳能电池板是一个很好的开始，但为了真正实现目标，还需要更多的活动部件。