普罗维登斯将获得首辆公开可用的自动驾驶班车

根据汽车新闻周二发布的一份报告，由于与一家名为May Mobility的公司合作，罗德岛普罗维登斯将获得其第一辆自动驾驶班车。

班车将向公众开放，座位为六人，在普罗维登斯的奥尔尼维尔广场和六英里外的美铁车站之间运行。班车的路线将有 12 个站点，每周运行 7 天。

与 Waymo在凤凰城的自动驾驶项目不同，May Mobility 的班车都配备了人类安全驾驶员。这可能是因为，作为与普罗维登斯市合同的一部分，May Mobility 承担了其班车的所有责任。

May 还负责车辆的所有维护工作，几乎可以为城市提供交钥匙服务，普罗维登斯市在运营的第一年就为此支付了 800,000 美元的便利。虽然很难确定确切的数字，但我们认为这与购买多辆城市公交车的成本相比，在同一时间为同一路线支付燃料、维护和司机的费用是有利的。

May Mobility 的首席运营官 Alisyn Malek 在一份声明中说：“[通勤者] 需要能够进入他们实际工作目的地所在的城市。” “他们可以使用 May Mobility 班车去上班并与不同的公交线路连接。这表明即使在今天自治也可以发挥作用。它还没有为一切做好准备，但即使在今天，我们也可以解决其中的一些挑战.”

普罗维登斯是 May Mobility 运营的第三个城市。该公司的第一份合同是与底特律的一家房地产公司签订的，并且在俄亥俄州哥伦布市也有业务。密歇根州大急流城应该在今年夏天晚些时候开始其 May Mobility 班车服务。