通用汽车预览到2023年将覆盖大多数车辆的新电子架构

如果没有获得与无数其他系统一起运行所需的汁液，拥有一堆技术是没有好处的，所有这些系统都有自己的需求。这就是为什么通用汽车正在开发一种新的电子架构。

通用汽车周一公布了其最新的电子平台。在这种情况下，“平台”不是指隐藏在汽车车身面板下方的金属结构。相反，它涵盖了汽车的电子基础，完全专注于为汽车提供现代连接的布线和组件。它将为通用汽车未来的汽车提供所需的带宽，以打包所有最新的车载技术。

该平台每小时最多可处理 4.5 TB 的数据处理量，通用汽车表示，这是其当前电子架构处理能力的五倍。这应该会推动通用汽车的 Super Cruise 系统，该系统需要处理大量数据才能完成其工作。与此同时，车内的各种组件应该能够相互通信——以及与车外系统——甚至更快，因为新平台支持高达 10 Gbps 的以太网连接。

那么所有这些额外的带宽将允许什么?嗯，通用汽车并没有说太多细节，但它确实承诺了更多的无线更新能力，消除了令人沮丧的经销商之旅，并允许在事后显示更多内容。它还应该推动超级巡航，通用汽车表示它将发展，但它没有说明具体如何。这家汽车制造商还提到了改进的网络安全，但它只表示将“在硬件和软件层面提供额外的保护功能”。

用不了多久我们就能体验到这次升级。通用汽车的新电子平台将于今年晚些时候投入生产，并将首次出现在即将推出的凯迪拉克CT5 轿车上。通用汽车希望到 2023 年，它将在“通用汽车全球阵容中的大多数汽车”上推出。