雷克萨斯LCConvertible首次亮相古德伍德速度节

在雷克萨斯LC已经在道路上当今最arrestingly吸引力的车型之一，它是关于获得更多的“查找在我”神话般的。路演获悉，这家汽车制造商将展示雷克萨斯 LC 敞篷概念车的量产版在 7 月初英国即将举行的古德伍德速度节上展示。

此处展示的雷克萨斯 LC 敞篷概念车于 1 月在底特律车展上亮相。虽然官方当时暗示他们希望看到生产版本，但该公司一直公开不置可否。根据雷克萨斯的多个消息来源，量产版的调整尚未最终确定，但令人惊叹的 GT 敞篷车将很快准备好供经销商使用。

这些相同的消息来源不会确认该车将配备电动折叠软顶还是折叠硬顶。然而，如果盖子不是织物屋顶，那将是令人惊讶的，因为这个概念的紧密后部包装可能需要它。将一个复杂而沉重的硬顶塞进座椅后面的井中可能会迫使后挡泥板发生一些令人不快的变化，并限制汽车已经有限的行李空间。

LC500 Convertible 预计看起来几乎与这里看到的概念车一模一样。至少在最严格的意义上，它也可能保持四人座的提议。展示车的后部“加二”座椅提供几乎为零的无腿部空间和螺栓直立姿势。换句话说，大多数 LC 敞篷车的后排座椅可能仅用作昂贵手提包的软垫包裹架。

今天的 2019 款雷克萨斯 LC 500 轿跑车起价为 92,300 美元(外加 1,025 美元的运费)，可以公平地假设，当敞篷版到货时——很可能穿着 2020 年的车型名称——它的售价将比硬价高出数千美元——讨厌的兄弟姐妹。

我们希望在敞篷跑车的引擎盖下看到相同的 5.0 升自然吸气 V8 发动机。在轿跑车的伪装下，该发动机可产生 471 马力和 398 磅英尺的扭矩，雷克萨斯称其在 4.4 秒内可达到 0-60 英里/小时，最高时速为 168 英里/小时。凭借必要的敞篷车顶机构和可预测的车架加固方阵，雷克萨斯 LC 敞篷车无疑会更重一些，并且其性能数据会略有下滑。