本田E提供50/50的重量分布将出现在古德伍德

当本田以轻薄的原型车展示其即将推出的 E 电动掀背车时，它并没有提供太多关于生产版本预期的细节。现在，我们有更多关于这方面的信息。

本田周四宣布了有关其即将推出的本田 E 电动城市车的更多花絮。虽然我们已经知道它将采用后轮驱动布局并将电池放在地板下，但本田现在确认 E 将采用 50/50 的重量分布，这意味着每个车轴都支持相同的质量。考虑到我们对重量分布相似的最新马自达 MX-5 Miata 的喜爱程度，本田 E 应该是一次非常有趣的旅程。

该汽车制造商还认为适合提供有关地板下电池的更多详细信息。它的容量为 35.5 千瓦时，可以使用 2 型交流连接器或 CCS 直流快速充电连接器充电。正如我们在日内瓦的 Prototype 版本中看到的那样，充电端口位于格栅上方的引擎盖上，它配备了 LED 灯，可以一目了然地显示充电情况。电池组也有水冷。

我们之前不知道的另一件事是：本田将在 7 月将 E Prototype 带到古德伍德速度节。它是否真的会在马奇勋爵的车道上行驶还有待观察，但希望本田确实能通过它的步伐。无论如何，这应该是一次低压运行，因为 E Prototype 无法击败大众 ID R 的 EV 记录几乎是理所当然的。

除了这些新信息，我们还对本田 E 有所了解，但了解不多。其航程预计仍将超过 125 英里。它将用摄像头代替侧视镜，它们将是标准配置。在里面，有一对非常宽的屏幕，横跨大部分仪表板。这是一个非常糟糕的包裹，这就是为什么它不会来到是一个特别大的遗憾。