雷诺更新ZoeEV的续航里程动力和技术

在雷诺佐伊没有在销售，但它确实分担一些DNA与日产Leaf。尽管如此，看到焕然一新的电动车采用一些新技术总是很高兴的，雷诺电动掀背车的最新更新就是这种情况。

雷诺周一推出了新的佐伊。它从上到下都是新鲜的，具有新的外观、新技术、新的 EV 基础以及介于这些之间的一切。虽然整体轮廓仍然漂亮和卵形，但前端获得了更锐利的保险杠、新的大灯和新的车身造型。LED 大灯现在是标准配置。回过头来，和之前差不多。

内饰比外观更受关注。雷诺承诺 Zoe 的塑料现在触感更柔软，内部的某些部分已经过重新设计，以实现更好的人体工程学。不过，内部最显着的升级必须是标准的 10 英寸仪表盘显示器，该显示器是可定制的，并且可以在减少分心的情况下传递转弯方向。LED 内部照明是标准配置，标志性装饰的座椅由 100% 回收材料制成。更高的内饰还配备了带有Apple CarPlay和Android Auto的 9.3 英寸触摸屏信息娱乐系统。

佐伊最重要的升级实际上是看不到的。根据欧洲 WLTP 的估计，车身下方是一个新的 52 千瓦时电池，可提供比以前更大的续航里程 - 长达 242 英里。结合可处理高达 50 千瓦的新(可选)直流充电器，Zoe 应该比其前辈更快地吸收果汁。那些寻求更好性能的人会很高兴找到一个新的 133 马力可选电动机，它将 0 到 60 英里/小时的时间缩短到 10 秒以内。该电机和功率较小的标准电机都包含一个新的“B 模式”，可将再生制动提高一点额外的范围。

新款 Zoe 还具有经过改进的电气系统，使其能够配备各种现代驾驶辅助系统。Zoe 可以配备自动紧急制动、车道偏离警告、车道保持辅助、交通标志识别、盲点监控和自动大灯。自动泊车辅助系统和泊车传感器也是可用的。可以通过 My Renault 应用程序远程管理汽车，让人们可以查看汽车的续航里程和充电状态，同时还可以进行定时的机舱调节，以便在正确的时间提供正确的温度。