实车评测：雪佛兰创界底盘悬架结构 创界是什么悬架

汽车如今是非常广泛的存在了，买车的人也是越来越多，那么也就意味着我们在用车过程当中也会遇到各种各样的问题，同时我们也需要对于汽车方面的知识有一定的了解，所以小编今天就来给大家分享一些关于雪佛兰创界底盘悬架结构 创界是什么悬架方面的信息，这样方便大家更好的了解到汽车方面的知识哦。

底盘悬架上，前轮驱动的雪佛兰创界Redline后悬架为扭力梁结构，四轮驱动的创界RS后悬架结构与昂科拉GX四驱版较为相似，或为带增强型瓦特连杆的复合扭力梁式非独立悬架。

创界新车采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，这也是通用在非豪华紧凑级车型范围内一贯的产品策略，至于这套悬架系统的表现到底如何，之后的试驾将为大家详细测评。不是多连杆的后悬感觉不是很远竞争力啊。