福特的新款PumaSUV在你之前就预见到了危险

曾几何时，一辆名为 Puma 的小巧、匀称的小掀背车在福特的欧洲展厅中游荡。那个运动型小模型只存在于 1997 年到 2002 年，但现在，它的铭牌又回到了另一个小而匀称的创作上。正如如今的行业趋势一样，2019 款福特 Puma 不是作为运动型双门轿跑车回归，而是作为跨界 SUV 回归。

新款福特 Puma 基于汽车制造商的前轮驱动嘉年华超小型车，因此，它的尺寸受到严格限制，包括最小的前后悬垂和较短的总长度。你可以看到 Blue Oval 当前的设计语言以黑桃的形式出现，在我看来，这个主题很好地翻译了，具有令人惊讶的精致设计(至少在这里看到的更高修剪的 ST Line 装饰)。

仅仅因为它很小并且可能很便宜并不意味着福特 Puma 没有配备技术。在动力系统方面，Puma 使用福特广受好评的 1.0 升三缸动力装置。EcoBoost 发动机以前曾为福特福克斯等大型车辆提供动力，因此在此方面不应被超越，尤其是因为它可与新的 48 伏轻度混合动力合作伙伴一起使用。

11.5 千瓦的皮带驱动集成启动发电机代表交流发电机，将在制动和滑行时损失的能量吸收到一个小型锂离子电池组中。该系统还管理启动/停止功能，并在需要时补充燃气发动机的扭矩，巧妙地减轻过程中的涡轮迟滞。

总而言之，福特表示 Puma 的动力系统可以达到 123 马力或 153 马力，具体取决于调整状态。提供六速手动或七速自动变速箱。后两个踏板设置将启用可用的自适应巡航控制，其中还包括主动车道居中、速度标志识别和走走停停功能。

还承诺提供由双离合器自动装置支持的柴油发动机选项。