通用汽车斥资2000万美元升级阿灵顿工厂用于新凯雷德塔霍和育空地区

第四代凯迪拉克凯雷德、雪佛兰 太浩和GMC Yukon(以及Suburban和Yukon XL)自 2014 年开始销售。现在我们正在稳步接近每辆车的六岁生日，而它的竞争对手有相对较新的产品，是时候改变了。但是，新一代人所涉及的不仅仅是拨动开关。

通用汽车本周宣布，已在德克萨斯州的阿灵顿装配厂投资 2000 万美元。此举将在通用汽车的第五代全尺寸SUV开始生产之前升级工厂的输送系统。该工厂目前实行三班倒，于 1954 年开业，并在 1990 年代后期从汽车生产转向卡车生产。它是上述三个模型的唯一建造地点，雇佣了大约 4,500 名员工。有趣的事实：阿灵顿也是通用汽车的第一家空调工厂。它也出人意料地是绿色的，完全依靠通过各种协议购买的风能运行。

自 2015 年以来，通用汽车已在阿灵顿工厂投资超过 14 亿美元。虽然这项新投资用于在工厂周围移动物品的输送机，但之前的升级包括一个新的喷漆车间，以及对车身车间和总装机翼的升级。

虽然通用汽车的大型多功能车仍然很轻松，但它们已经显示出年龄。在我们对 2019 年凯迪拉克凯雷德的评论中，我们对其过时的信息娱乐和驾驶员辅助系统表示不满。我们对 2019 年 GMC Yukon XL 的评论，这是 Yukon 的一种变体，具有更多的货运量，几乎说了同样的话。多年来，一些车辆获得了更有趣的装饰以保持相关性，例如Tahoe 的 RST(拉力运动卡车)装饰增加了 6.2 升 V8。但是，总的来说，是时候改变了。特别是当您考虑到最近更新的来自福特 远征队和林肯领航员的竞争时。