我们不能驾驶本田E

我们一直痴迷边缘与本田的小E电动城市车，因为品牌呈现的概念版在2017年回来的路上我们已经学到了很多关于汽车本田已经惠及了整个E公司的长期的酝酿信息，但我们还是不要不知道怎么开车。

这就是为什么我们很高兴看到来自YouTube 上出色的Full Charged 节目的这段视频。Robert Llewellyn(你可能知道他是来自英国版垃圾场战争的Scrapheap Challenge的那个人)在法兰克福的一条赛道上驾驶 E。

在视频中，Llewellyn 证实了我们对这辆车的许多怀疑。它很灵活，转弯半径刚好超过 14 英尺——这比著名的灵活的伦敦黑色出租车还要小——并且可以产生足够的动力。他还证实了本田基于摄像头的后视系统的有效性，该系统 取代了侧视镜。

他还展示了本田 E 用一个踏板驱动的能力，这在电动汽车车主中越来越受欢迎。日产等其他制造商吹捧了他们的单踏板驾驶解决方案，因此本田将其应用于这款车是件好事。

最后，虽然我们没有得到这辆车的实际价格，但 Llewellyn 确实说本田将以 25 到 40,000 英镑的价格出售 E，折算成在 30,000 到 50,000 美元之间。

E的真正悲剧在于本田似乎并不打算在销售它。在某些方面这是有道理的：由于其相对较小的范围(与特斯拉或Bolt 相比)，它会为痴迷于范围的买家清除一些障碍。它也可能不得不失去它的侧视摄像头，并用可能会进一步损害范围的镜子​​取而代之。

尽管如此，本田 E 正是这种智能、独特且价格合理的汽车，使本田成为今天的强大汽车制造商，我们相信它会在世界其他地方热销。