马自达因停缸问题召回262000辆汽车和 SUV

气缸停用是一种用于燃油经济性的技术，在轻载下从方程式中删除一个或多个气缸，以提高车辆效率。但如果出了问题，可能会发生一些棘手的事情，这就是马自达最近召回的原因。

马自达本周宣布召回约 262,000 辆汽车和SUV。此次召回的车辆包括 2018-2019 CX- 5、2018-2019 Mazda6和 2019 Mazda3。除了在墨西哥制造的 2,651 辆马自达 3 之外，几乎所有车辆都是在马自达的工厂制造的。

汽车的汽缸停用技术是问题的根源。当从汽缸停用过渡到全汽缸启用时，负责液压气门间隙调节器的动力系统控制模块可能无法正常工作。如果发生这种情况，进气门摇臂可能会离开其通常的位置并撞到其他发动机部件。

如果发生这种情况，发动机可能会失火或失去动力，仪表板上的警告灯可能会亮起。发动机也有可能熄火而无法重新启动。当车辆高速行驶时，任何这些都会增加发生碰撞的风险。值得庆幸的是，马自达表示尚未收到因该问题引起的事故或伤害报告。

马自达没有具体说明召回时间表，也没有说明将如何补救。由于这家汽车制造商刚刚向邦政府提交了 573 缺陷通知，因此该信息可能需要一段时间才能曝光。考虑到这些问题似乎是基于软件的，希望有问题的动力总成控制模块的重新刷新可以解决问题。与往常一样，车主最终会通过一等邮件收到马自达的召回通知。