到2025年所有雷克萨斯车型都将配备电气化选项

本周，在庆祝雷克萨斯品牌 30 周年的雷克萨斯里程碑事件中，这家豪华汽车制造商预览了其未来。这包括雷克萨斯对即将推出的自动驾驶技术的计划，以及在其整个产品线中扩大电动汽车和动力系统的数量。

雷克萨斯国际执行副总裁佐藤幸司周四在接受记者采访时表示，“在丰田和雷克萨斯之间，我们计划到2025 年推出10 款电动汽车。同时，道路上的每一款雷克萨斯车型都将作为专用电动车提供模型或有一个电气化选项。”

在这种情况下，“电气化”包括自给式混合动力、插电式混合动力、纯电动和氢燃料电池汽车的组合，所有这些都作为未来雷克萨斯车型的选择。最终，为特定车辆选择哪种技术将取决于该车辆的销售市场以及相关车辆和驾驶员的需求。

“没有一种动力装置适用于全球。现实情况是，不同的合法性和社会条件创造了一种汽车制造商必须提供多种选择的格局，”佐藤说。“我们将根据市场的需求或背景为每种型号进行选择。”

当被问及燃料电池汽车时，佐藤表示，“从技术角度来看”，该汽车制造商“对 FCEV 非常认真”，但会根据当地基础设施条件仔细考虑推出氢气。因此，至少在，这一领域可能会出现更多的混合动力车、插电式混合动力车和纯电动汽车。

“掌握电池管理、减少质量的组件和电动机的成熟历史提供了一个优势，将帮助我们创建一个专用的纯电动汽车平台，与不想在性能、刺激、范围或能力，”他说。

这家汽车制造商已经在朝着实现完全电气化产品线的目标迈进。在其产品组合中的 11 款车型中，目前只有 5 款不能用作混合动力车。该IS，RC和GS意义的杂交; 特别是 GS，之前提供了混合动力系统。当天晚些时候与雷克萨斯代表坦诚交谈时，我了解到GX和LX——雷克萨斯的两款最大的SUV——很棘手，因为客户期望此类车辆具有不同水平的越野和牵引能力，而无论采用何种电气化路线，汽车制造商都需要确保满足这些期望。