斯巴鲁对2019年Legacy和Outback的新召回将重点重新放在焊接上

去年， 斯巴鲁召回了 293辆Ascent SUV，因为 B 柱上缺少焊点，为在发现缺陷之前实际收集汽车的 9 位车主提供了完整的更换车辆 - 其余的都被提前死亡。现在，斯巴鲁似乎有另一个类似的召回事件，尽管这些车辆实际上可以修好。

斯巴鲁已召回 2,107辆2019 款Legacy 轿车和 2019 款Outback跨界车。这些车辆的制造日期为 2019 年 5 月 31 日至 6 月 6 日。召回文件中指出，斯巴鲁预计只有 12% 的召回车辆存在缺陷，斯巴鲁发言人告诉底特律局，可能只有十几辆车或所以实际上在问题被发现之前就已经给消费者了。

该问题源于位于前围板下方的点焊。由于点焊机尖端可能已被错误地清洁和重塑，这些焊缝可能未正确应用。不良焊缝可能会导致整体车身强度降低，从而增加碰撞中受伤的风险。

根据提交给 NHTSA 的文件，斯巴鲁在一名车身修理厂员工“听到管道区域发出异常噪音”后，在其生产工厂发现了这个问题。第二天，斯巴鲁的供应商找到了根本原因，在几周内，斯巴鲁确定了要召回的人群并自行启动了召回行动。

拥有召回车辆的少数买家将不得不返回经销商处。如果技术人员确定汽车焊缝不足，车主将有三种选择：车主可以收到新的更换件，斯巴鲁可以从车主那里买回汽车，或者将车辆退回制造厂进行维修。斯巴鲁告诉底特律局，回购和更换选项对车主来说耗时较少，这就是为什么斯巴鲁不仅建议维修。尚未售出的车辆将进行检查、维修和准备出售。