福特的重型卡车将在 2020年变得更加强大

重型卡车的世界与轻型卡车和乘用车的世界略有不同。由于几乎完全专注于工作和生产力，这个领域的升级往往会让工作人员的生活变得更轻松，而不是那些玩耍的人。为此，福特2020 F 系列 Super Duty 的两项新升级应该可以帮助员工更轻松地度过一天。

2020 F 系列 Super Duty 的一项重大更新是增加了新的 7.3 升汽油 V8。据福特称，这款发动机为 430 马力和 475 磅英尺扭矩的汽油 V8 发动机提供一流的输出。除了 F-650 和 F-750 外，几乎所有 Super Duty 卡车的发动机都将配备新的重型 10 速自动变速箱，它们仍将使用旧的(但仍然强劲)六速自动变速箱。

为了让事情更快地运转，这款顶置阀 V8 仅在 1,500 rpm 时产生超过 400 lb-ft 的最大扭矩，峰值达到 4,000 rpm。为了提高耐用性，有一个带有“超大”主轴承的锻钢曲轴，并且有用于活塞的冷却喷嘴，以帮助在重负荷下保持洁净的温度。

7.3 升发动机将首先用于F-250和F-350 Super Duty 皮卡车。最终，它将扩大(尽管输出略低，350 hp 和 468 lb-ft)成为 F-450 底盘驾驶室、F-550、F-600、F-650 和 F-750 的标准配置。它还将出现在 F-53 和 F-59 剥离底盘模型以及 E 系列剖面图上。最终，福特还将引入不同的发动机校准，以考虑燃油经济性，但该汽车制造商没有说明何时会发生这种情况。

如果您想知道卡车底盘自卸车或扫雪机是如何获得动力的，它来自一种称为取力器的装置，该装置连接到动力系统，为起重机、悬臂式升降机或上述配件等附件提供机械或液压动力。

福特的第二个重型公告是增加了一个标准的动力输出装置，它产生高达 300 磅 - 英尺的固定扭矩。不过，它不会成为每个型号的标准配置。它仅限于配备 6.7 升 V8 柴油发动机的 F 系列 Super Duty 底盘驾驶室，但仍可作为配备全新 7.3 升 V8 发动机的 Super Duty 皮卡和底盘驾驶室的选装配置。它也应该出现在配备六速自动变速箱的 F-650 和 F-750 车型上，但福特将在稍后公布更多信息。

一些动力输出系统仅在发动机静止时工作，而固定在福特重型 10 速自动变速箱上的动力输出系统是“实时”设置，这意味着它可以在车辆行驶时使用。毕竟，如果扫雪机不能推雪，它就不是很有用。