豪华车应该用软木塞代替木饰面这就是原因

使交通更加生态友好不仅仅是寻找化石燃料的替代品或提高效率。这也是关于改变用于制造汽车的材料。

汽车制造商正在意识到这一点，许多汽车制造商都在提供不含皮革和低 VOC 塑料的汽车，但仍有改进的空间。这就是为什么我们很高兴看到汽车新闻在 8 月份发表的一篇关于一家公司正在寻找在汽车内饰中使用传统木饰面的替代方案的报道。

该公司名为 Seoyong，它没有使用传统木材，而是率先使用软木作为替代品。“但软木是一种木材，”当你在工作的厕所里读到这篇文章时，你可能对着手机大喊大叫，你是对的。

然而，从软木树上收获软木并不会杀死这棵树，事实上，它最终会重新生长，使软木成为一种可再生资源。更酷的是，它完全由手工完成，因此几乎没有机械会增加材料的碳足迹。

软木仅在 6 月和 7 月从软木橡树上收获，收割者使用斧头和锛切入树中，剥下一两英寸的树皮。树皮又长回来了，九年后又可以收割了。这些树的寿命长达 300 年，因此它的树皮可以多次收获。

Seoyong 对软木树皮所做的工作是将其切成小于 1 毫米的非常薄的薄片，然后将其分多层放置在注塑成型的塑料上，就像公司使用传统木饰面所做的那样。将其粘合到位后，他们会对软木进行水性饰面处理，以保留木材的独特外观，同时保护其免受水、划痕和紫外线的伤害。

目前，现代是我们所知道的唯一一家在其量产汽车上提供软木装饰的制造商，从韩国市场的Azera Grandeur Hybrid 开始。考虑到软木贴面工艺的价格和外观有多酷，我们希望更多的制造商接受它——我们正在关注你的沃尔沃。