讴歌TypeS概念车预示着该品牌极具吸引力的未来

讴歌的 Precision Concept 预览了仍然适用于当今设计语言的外观，而 Precision Cockpit Concept 让我们很早就看到了其新的信息娱乐布局。讴歌的概念对于汽车制造商来说非常简单，“嘿，这是即将推出的产品”，这对于其最新概念来说是个好兆头。

作为蒙特利汽车周 活动的一部分，讴歌周四推出了 Type S 概念车。这辆车不仅让我们对未来讴歌车型的期望有了一个非常好的了解，它还预览了 Type S 装饰的回归，这对于那些希望讴歌能够恢复其性能阵容的人来说是个好消息 - - 除了NSX，natch。

“讴歌的每个人都关注性能，”该品牌的副总裁 Jon Ikeda 在 Type S 概念车的首映式上说。“现在是 S 型的时候了。”

您在此处看到的是对即将推出的TLX Type S 外观的非常强大的预览 。前端宽阔而锐利，呼应了NSX的一点影响。我非常喜欢引擎盖挂在大小合适的格栅和细长的前灯上时它只有一点唇缘。尾部看起来很有未来感，有很多有趣的角度延伸到尾灯，以及底部的四个怪物排气管。考虑到四周都是不透明的玻璃，这个概念似乎缺乏内部空间。

史蒂文尤因/路演

虽然它看起来像一辆结实的后轮驱动轿车，但事实并非如此。考虑到所有车轮都使用 285 宽度的夏季高性能轮胎，有一个非常强烈的迹象表明我们将看到一款全轮驱动的汽车。滚轮后面是四活塞 Brembo 制动卡钳。

讴歌没有确认任何关于动力系统的信息，但我们很清楚会发生什么。我们首先在 2018 年底特律车展上了解到讴歌决心重振 Type S 徽章。当时，这家汽车制造商表示正在研发一款双涡轮增压 V6 发动机，该款发动机将至少搭载两辆车中的至少一辆。我们对后者一无所知，但它可能是对 TLX 轿车的补充。

S 型徽章以前在四种不同的型号上都有过体现。3.2CL 和 3.2TL Type S 车型于 2000 年代初首次亮相，配备 260 马力 V6，其次是配备 200 马力 I4的RSX Type S。为这个凡人线圈增光添彩的最后一种 S 型是 TL S 型，它于 2007 年推出并配备了 286 马力的 V6。除了 3.2TL Type S 之外，所有车型都配备了手动变速箱，因此希望讴歌在未来还能再换一个变速杆。