2020年凯迪拉克CT4 在入门级豪华车上再次突破

尽管公众对跨界车有着坚定的胃口，但凯迪拉克并没有放弃轿车领域。证据在哪里?首先是取代 CTS 的CT5 轿车，现在我们有了 ATS 替代品。

2020 款凯迪拉克 CT4 于周四首次亮相，它代表了该品牌在入门级豪华轿车上的第二次突破。与凯迪拉克的一些竞争对手不同，这款小型轿车是后轮驱动的，凯迪拉克承诺它很适合骑行。回想一下，这不是我们第一次看到 CT4。该品牌实际上在几个月前展示了更活泼的 CT4-V，并在 V 系列之上取笑了更加喧闹的 CT4。但这是您最有可能在路上看到的 CT4。

首先，汽车的尺寸与旧的ATS相差不远。它实际上长了大约三英寸，但没有那么宽，也没有那么高几英寸。在内部，头部空间和腿部空间也比 ATS 略有增加。奇怪的是，CT4 的基础形式比其离去的 ATS 兄弟重 43 磅。

这一次，凯迪拉克的所有装饰都将完全涡轮增压。CT4 车型的标准发动机是 2.0 升 turbo-4 发动机，可产生 237 马力和 258 磅英尺的扭矩。那些指定高级豪华内饰或选择 CT4-V 的人将被视为 2.7 升涡轮增压 4 发动机。减去 V 标志，它产生 309 马力和 348 磅英尺的扭矩;使用 V，预计 325 马力和 380 磅英尺的扭矩。标准的 2.0 升发动机配备八速自动螺栓，而配备 2.7 升的车型配备 10 速自动变速箱。