保时捷Taycan500美元的运动音响选项很贵但听起来像是未来

性能汽车爱好者在反对改用电动汽车时所引用的主要内容之一与实际性能无关——它是声音。看，我明白了。声高转速的平面型V8或嚎叫水平对置六缸是惊人的，相对比较缺乏的EV的声音也从快速行驶的戏剧和在一个充满活力的时尚带走。

保时捷是一家对制造和销售跑车略知一二的公司，上周刚刚向公众推出了它的第一辆电动汽车，但它明白有些买家需要的不仅仅是星球大战般的电动汽车的呜呜声。马达。这就是为什么它提供了一个选项，承诺让Taycan听起来更发自内心。它被称为“电动运动音响”选项。

什么是电动运动音响，为什么保时捷在目前入门级的 Taycan Turbo 上收取 500 美元的费用?它基本上是汽车在加速过程中播放的声音片段，似乎为 EV 的呜呜声增添了一点隆隆声。想想第 1 集吊舱赛车，而不是绝地飞车的归来，尽管您可以在上面的剪辑中自己听。

如果您为Turbo S多花 30,000 美元，那么看起来 Electric Sport Sound 就成了标准功能，让我们面对现实吧，它应该是。