NHTSA希望您对基于摄像头的侧视镜技术提出意见

技术往往超越立法和法规，但最终，将检查和测试取代传统反射镜的基于摄像头的侧镜系统。

路透社于 8 月首次报道了 NHTSA 的公告，该机构表示计划研究驾驶行为以及驾驶员如何使用传统后视镜和摄像头系统执行变道。根据规定，所有汽车都必须配备反光侧视镜，尽管我们已经开始看到摄像头取代了少数车辆的后视镜。在所有新车中，备用摄像头也是邦政府强制要求的技术。

从周四开始，NHTSA 开启了对该技术的公众意见征询期。政府将在 60 天内发表评论，但它没有宣布何时就是否会给系统开绿灯做出最终决定。

在欧洲或等其他市场，汽车制造商已开始为车辆配备摄像头作为后视镜技术。雷克萨斯去年开始在销售 ES 轿车，其摄像头取代了传统的后视镜。奥迪也已在面向欧洲市场的E-Tron 电动 SUV上安装了该技术。在，我们受制于标准镜子。来自摄像头的画面显示在车内，取代了传统侧视镜上显示的反射图像。

去年国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 宣布将最终更新的大灯法规后，有关允许使用基于摄像头的侧视镜的研究的消息。现在，汽车制造商将可以自由开发邦机构所谓的“自适应远光灯”车头灯。

汽车制造商通常在其他市场将该技术作为“矩阵”大灯进行营销。该系统能够将远光灯作为默认设置运行，但当它识别出另一辆车或行人时，它也可以调暗特定部分的灯光，以免使他们失明。

至于基于摄像头的后视镜，公众将有机会在未来几个月内对该技术发表评论。在下面的画廊中查看奥迪如何实施该技术。