2020年大众AtlasCrossSport几乎没有为风格做出牺牲

即使大众汽车还没有明确表示正在建造一辆，该品牌也不可避免地会加入双门轿车的潮流。周五发布的新款阿特拉斯 Cross Sport 就是这样做的，它本质上是一辆普通的阿特拉斯，带有倾斜的屋顶和只有两排座椅。Atlas Cross Sport 的外观也不足为奇，因为它直接被2018年纽约车展的同名概念车预览。

Cross Sport 比普通的 Atlas 短 2.8 英寸，低 2.3 英寸，但它使用相同的轴距。尽管减少了长度和倾斜的后舱口，但 Cross Sport 在实用性方面并没有损失太多。Cross Sport 后排座椅后面的行李空间为 40.3 立方英尺，低于标准 Atlas 的 55.5 立方英尺，但比三排 Atlas 的所有座椅都向上时的 20.6 立方英尺要好得多。Cross Sport 的后排座椅比更大的 Atlas 的第二排腿部空间增加了 2.8 英寸，尽管大众没有说明长凳是滑动还是倾斜。

除了较短的车身和倾斜的后玻璃外，与全尺寸 Atlas 相比，还有一些显着的造型差异，当不可避免地要进行整容时，我希望几乎所有这些都可以进入常规的 Atlas。有一个新的三杆镀铬格栅，具有独特光特征的前大灯，不同设计的前后保险杠，引擎盖更具雕刻性，尾灯是新的，Cross Sport获得额外的镀铬外饰。R-Line 套件增加了更具侵略性的外观和额外的钢琴黑色和镀铬外饰。可提供大至 21 英寸的车轮。

内部的新设计包括一个不同的方向盘和一些可用的座椅和门板的重点缝线。有一些新的便利功能，如无线充电，Cross Sport 配备加热和通风座椅、数字仪表组和 12 扬声器 Fender 音频系统等细节。八个装饰级别基本上与三排阿特拉斯的那些级别相匹配，从基本 S 到顶级 SEL Premium。更大的新闻是大众更新的 Car-Net 技术功能套件，我们最近亲身体验了这些功能。

Car-Net 集线器是一款新的手机应用程序，可让您远程锁定和解锁车门、按喇叭、闪灯和启动汽车。该应用程序还将显示停放汽车的位置，以及燃料水平等状态信息，并安排经销商访问。在配备导航的汽车上，您还可以从应用程序向汽车发送目的地。这些主要服务在所有权的前五年免费。今年晚些时候将推出适用于配备亚马逊 Alexa 等语音助手的设备的智能家居连接。Car-Net 还包括一个无线热点，可为多达四台设备提供 4G LTE 互网。

与常规 Atlas 一样，Cross Sport 将配备 235 马力涡轮增压四缸发动机或 276 马力自然吸气 V6 发动机;两款发动机均采用八速自动变速箱。前轮驱动是标准配置，而 4Motion 全轮驱动是可选配置。V6 的牵引套件允许 5,000 磅的牵引额定值，与更大的 V6 动力 Atlas 相匹配。Cross Sport 应该比三排的 Atlas 更轻，速度也更快，尽管相差不大，评论编辑 Emme Hall 在今年早些时候驾驶原型车时也这么说过。

在 Cross Sport 上首次亮相(至少在)的两个新的主动安全功能是动态道路标志显示和交通堵塞辅助。前者不言自明：配备导航功能后，Cross Sport 将使用前置摄像头和导航数据在仪表盘和信息娱乐屏幕上显示路标信息。交通堵塞辅助与自适应巡航控制和车道保持辅助从 0 到 37 英里/小时一起工作，与前面的汽车保持跟随距离，并使 Cross Sport 保持在车道中心。该系统可以从停止状态重新启动长达 3 秒。如果汽车停得更久，您必须自己重新开动。包括自动紧急制动、后方交叉路口警报和盲点监控在内的一系列驾驶员辅助功能是所有内饰的标准配置。

Cross Sport 将在田纳西州查塔努加与三排阿特拉斯和帕萨特相同的工厂生产。大众表示，Cross Sport 是该工厂投资 3.4 亿美元的一部分，另外还将投资 8 亿美元用于生产未来的电动汽车。Cross Sport 的定价尚未公布，但预计起价将非常接近标准 Atlas 的 31,890 美元基数。2020 Atlas Cross Sport 将于明年上市销售。