Icon的特斯拉驱动的1949Mercury和V8驱动的1949Hudson是同一枚硬币的两个方面

描述具有重大文化意义或美丽的事物的方法不止一种。考虑一下比尔特莫尔庄园——从技术上讲，它是一栋房子，但这样称呼它会有点低估整个东西。同样的方法可以用于由Icon制造的车辆，该公司以其高度改装的丰田 FJ40 陆地巡洋舰和福特野马队而闻名。是的，车主乔纳森·沃德设计并制造了改装车，但这并不能说明全部情况。

除了 Land Cruisers 和 Broncos，Icon还提供一系列名为 Derelicts 的汽车。同样，这个名字在技术上是准确的，至少在开始时是这样，但它很快就变得太狭隘了，无法描述实际发生的事情。

顾名思义，这些遗弃者开始了。它们很旧，锈迹斑斑，在这个国家干燥、尘土飞扬的地方经常被忽视，在这些地方，对汽车继续存在的最大威胁是时间、阳光和蜘蛛网。但是，让 Derelict 成为 Derelict 的原因是有意决定尽可能多地保持车辆的真实光泽，同时更新其所有机械和电子设备，使其完全现代、实用和高性能。诀窍在于隐藏所有更改，并且该过程与您想象的一样复杂。

以前的图标遗弃遵循一个相当标准的公式。这些车辆通常来自 1940 年代或 50 年代。Icon 然后委托传奇公司Art Morrison Design定制底盘，以及现代悬架部件、制动器和传动系统——后者通常由通用汽车LS 系列 V8——通常是 LS9——和自动变速器组成。

然而，这个公式可能会发生变化，为了对此进行调查，Icon 一直在与客户合作开发 1949 年配备全电动传动系统的 Mercury Coupe。这是一项已经进行了一年多的爱的劳动，所以我们必须看看由业内最细致的人之一制造的电动汽车是什么样的。我们还必须看看它如何与另一辆废弃车保持相同的节奏，所以 Icon 拿出了一辆 LS9 动力的 1949 Hudson 来驾驶。你知道，为了科学。