丰田将利用东京奥运会推出固态电池电动汽车

丰田在很大程度上对电动汽车保持沉默，而是专注于其混合动力普锐斯系列和氢燃料电池技术。下一个十年，这将发生变化，这家汽车制造商明年将大放异彩。

丰田首席技术官 Shigeki Terashi 周二在接受Autocar采访时表示，该汽车制造商将在明年推出一款配备固态电池的汽车。那个地点?2020年东京奥运会。丰田一直热衷于利用国际聚光灯来展示其在自动驾驶汽车技术和零排放动力系统方面的实力。

丰田证实了 Terashi 在路演中的评论，但强调他“没有具体说明它将是哪辆车”。

坦率地说，固态电池对汽车制造商来说是一件大事。它们不使用液体电解质，这是当今锂离子电池的标准。缺乏液体特性使它们更适合快速充电，而且它们的能量密度更高(适合长距离行驶)并且该技术几乎消除了过热风险。

问题是这些类型的电池并没有真正合适的大规模生产过程，在公司解决这个问题之前，它们还没有准备好迎接黄金时段。Terashi 承认了这一点，并表示虽然该车将在 2020 年东京奥运会上首次亮相，但量产车要到下个十年中期才能准备好。但是，当它准备就绪时，它将在丰田电动汽车的产品组合中找到一席之地，他说。

许多汽车制造商已经开始了研究和开发纯电动汽车技术圣杯的漫长过程。政府最近授予通用汽车一笔赠款以继续其研究;大众汽车去年掏腰包向这项技术投入了数百万美元，丰田、日产和本田此前合起来，将研究工作结合到固态电池中。

对于后者的努力，这三家汽车制造商希望生产出能够提供 340 英里续航里程的固态电池组，但到 2030 年，希望进步将导致电池续航里程达到 500 英里。