三菱的MiTech概念是东京的微型涡轮机

仅仅因为三菱目前在似乎没有太多进展，并不意味着它不会在其国内市场采取行动。一个典型的例子是周三在东京车展上首次亮相的新 Mi-Tech 概念车。

Mi-Tech 概念被设计为“小型插电式混合动力电动 SUV，可在光线和风的所有地形上提供无与伦比的驾驶乐趣和信心。”

是的，三菱最后有点出轨了，但我们不会让它阻止我们。现在，Mi-Tech 旅行车实际上比我们预期的要酷得多，这要归功于它咄咄逼人的、几乎像 Tonka 卡车​​一样的鼻子和它看似经典的福特野马风格的车门切口。

该概念采用插电式混合动力系统，但不是传统的活塞发动机，而是配备了用作发电机的燃气涡轮发动机。这是一个很酷的想法，因为燃气轮机很适合长时间以单一速度运行，但在怠速或大节气门变化时效率不高。

电动马达为车辆的 4WD 系统提供动力，Mitsu 说左右轮可以同时向相反方向提供动力，这应该会产生一些非常紧凑的甜甜圈。

在内部，乘客区(“客舱”在这里并不适用，是吗?)Mi-Tech 配备了三菱的人机界面 (HMI)，该界面使用增强现实挡风玻璃来显示相关信息。

Mi-Tech 概念车还配备了 Mi-Pilot，这就是三菱所说的下一代先进驾驶辅助技术。它究竟能做什么有点神秘，因为三菱的人并不觉得有必要在他们的新闻稿中详细说明它的功能。

Mi-Tech 概念对三菱来说非常具有创新性，虽然它不太可能实现量产，但我们确实很欣赏该公司的发展方向。