斯巴鲁因两个发动机问题召回Crosstrek和Impreza 车型

第一个涵盖 466,025 个 Crosstrek 和 Impreza 车型，围绕着一个越野车发动机控制模块。此问题影响 2018-2019 Crosstrek 车辆和 2017-2019 Impreza 车型。根据 10 月 18 日提交的文件，在驾驶员关闭车辆后，ECM 可能会继续为点火线圈供电。如果发生这种情况，可能会导致短路和保险丝熔断。

如果在行驶过程中发生短路，驾驶员可能会突然失去动力，发动机可能无法立即重新启动。这种情况增加了撞车的风险。斯巴鲁表示，该问题的警告信号包括发动机运转时不规则振动和气缸失火。

该汽车制造商表示，更新的 ECM 软件将解决这个问题，车主需要将他们的汽车带到经销商处安装该软件。同时，技术人员会检查点火线圈，必要时更换。确认点火线圈损坏的车辆也将获得一个新的前排气管。所有的维修和工作都是免费的。

第二次召回涉及分离式曲轴箱正通风 (PCV) 阀，该阀可能会将碎屑倾倒到发动机中。此次召回于 10 月 17 日提交，仅影响 2018 款 Crosstrek 和 2017-2018 款翼豹车型。总共涉及205,000辆汽车。

如果该部件分离，它会将发动机油带入燃烧室。车主会注意到排气管排出的废气量增加。此外，如果 PCV 阀继续移动和分离，零件可能会进入发动机并导致 Crosstrek 或 Impreza 失去动力。驾驶时突然失去动力会增加撞车的风险。

希望受此次召回影响的车主将获得简单的维修过程。这包括一名技术人员检查 PCV 阀并更换它。安装新零件后，技术人员将检查它是否也分离。如果是，分离器盖和油底壳将被拆下。然后它变得有点粘。

如果在检查期间没有出现分离的零件，斯巴鲁将更换短缸体发动机。然而，所有这一切对业主来说都是免费的。两次召回都将于 12 月 13 日开始。