在法拉利挑战赛系列有一个新的面貌

在法拉利挑战赛系列有一个新的面貌。认识法拉利 488 Challenge EVO，这是一款最新款赛车，专为希望跳入赛车世界的车主而设计，在那里，法拉利始终如一。

这家品牌本周末在举行的一场专门活动中展示了其单一品牌赛车系列的最新客户赛车。在那里，它还展示了最新的 488 GT3 赛车，它将处理全球范围内的专业赛车任务。虽然 488 Challenge EVO 几乎不是全新的重新设计，但它为更具竞争力的赛车进行了大量升级。如果我可以这么说，它看起来比以往任何时候都好。

在前面，筋膜有更大的进气口和一个 U 形的中央进气口，法拉利说这可以向制动器输送更多的冷空气。所述制动器是碳陶瓷单元，该品牌表示也不会轻易磨损。重新设计的前端还增加了一个新的分流器、鸭翼以及整体上更具威胁性的外观。当然，这是赛车运动。这些变化不仅仅是为了展示;该公司表示，这款赛车的空气动力学性能比即将推出的 488 Challenge 高 30%。

不过，法拉利并没有单独留下后饰板。新的保险杠包括轮拱和发动机舱后面的通风口，以提高冷却能力。新的后扩散器肯定也有助于488 Challenge EVO 更好地坚持赛道。包裹 19 英寸轮毂的新型倍耐力赛车油服也将如此。巨大的尾翼仍然存在，但现在后视镜下方有小型扰流板，可以将更多空气输送到中冷器进气口。

其余的升级主要在赛车手不会立即看到的地方。它们包括一个经过调整的牵引力控制系统、一个可选的四通道防抱死制动系统和一个微调的电子差速器。然而，那些滑入 488 Challenge EVO 的人会发现一个从FXX-K EVO中汲取灵感的方向盘。还有一个后置摄像头系统，可以让事情变得更宜居。法拉利表示，客户要求这样的选择。

不过，好人法拉利不需要全新的赛车来进行这些升级。该公司表示，所有更新都将作为现有 488 Challenge 赛车的单一升级套件提供。