MoparLowliner概念车是用于2019年SEMA的康明斯动力道奇D200皮卡

FCA 将继续其在拉斯维加斯举行的年度SEMA展上发布 Restomod 概念车的传统，这款 Lowliner 皮卡将于下周在 SEMA 2019 上首次亮相。Mopar 表示，Lowliner 最初是设计师拯救的 1968 年 D200 系列重型卡车，这是对定制老式卡车流行趋势的颂歌。

我在 FCA 的设计圆顶的预览活动中近距离看到了 Lowliner，它的亲身体验令人惊叹。外观已经完全平滑和流线型，格栅和尾门等元素的细节变得更简单，门把手和加油口盖等部件被完全拆除。车身被涂上了 Candied Delmonico Red，而格栅和车轮等部件则是 Dairy Cream，前挡泥板和后挡板上的图形已被重影。安装了 7 英寸 LED 大灯，尾灯是带有集成倒车灯的定制件。

在D200的前轴已被3英寸向前推，加长轴距，并且其C-信道帧已经被完全装箱。有一个带有“低”模式和两种驾驶高度模式的定制空气悬架，必须通过在Ram 1500 的地板上焊接将卡车底板抬高 6 英寸，以便安装空气悬架和燃料电池。为了适合 Lowliner 巨大的冰沙式车轮——前部宽 9.5 英寸，配备 285/25-22 轮胎，后部宽 11 英寸，配备 325/35-22 轮胎——车轮必须加宽五个每边英寸。

引擎盖由动力驱动并铰接在前部，打开后可以看到 Lowliner 的 5.9 升康明斯柴油发动机。Mopar 没有提供任何动力系统细节，只是说发动机与六速手动变速箱配合使用，卡车是后轮驱动。前铰链式发动机罩具有戏剧性的外观，发动机舱本身也很干净。

在内部，Mopar 追求更传统的定制卡车氛围。原来的长椅已经重新装上了做旧的 Blazing Saddle Tan 皮革，还覆盖了门板和顶篷，后者有一个缝合的 Mopar 标志。卡车的原始方向盘也得到了保留，仍然带有“fratzog”标志，而仪表板上的新铝板上安装了七个 Mopar 仪表。最重要的是——字面意思——是一个半透明的换挡球，上面装饰着康明斯标志，用于落地式换挡器。