根据JDPower的调查保时捷别克的经销商体验是正确的

在大多数情况下，购买新车历来都是一种蹩脚的体验。互网已经帮助消除了这个过程中的一些痛点，但是经销商员工仍然有很多来回，还有实际去经销商的行为(可能在也可能不在你的城镇)然后有谈判过程。

Carvana 等在线购车服务已尝试使在线购车过程尽可能简单，但仍有许多人——包括我自己——不愿意购买这样的车辆，所以我们遭受了经销商经验。

JD Power 想了解经销商体验对人们购买的影响有多大，更重要的是，它想了解哪个品牌最能引导人们进入“销售漏斗”，从网上看车到开车关闭很多。

销售满意度指数 (SSI) 调查的结果，其中包括 28,867 名购买或租赁新车的买家在 2019 年 4 月至 5 月期间的回答，在某种程度上与您的预期相似。但在另一方面，它们有点令人惊讶。

别克

该调查分为两大类：奢侈品和大众市场品牌。这是因为与大众市场品牌相比，奢侈品牌经销商迎合了不同类型的客户，他们有着不同的需求。但是所有的分数都是基于六个不同的加权因素。

调查受访者根据经销商人员 (28%)、交付流程 (21%)、制定交易 (18%)、文书工作完成 (16%)、经销商设施 (13%) 和经销商网站 (4 %)。

该调查还对“拒绝者”进行了调查，这些人是在经销商处购物但最终在别处购买汽车的人。这些人的反馈分为五类：销售人员 (40%)、价格公平性 (15%)、谈判经验 (15%)、库存多样性 (15%) 和经销商设施 (14%)。

那么，哪些品牌名列前茅?好吧，不出所料的结果是，保时捷赢得了五年来的第四场胜利，梅赛德斯-奔驰和英菲尼迪分别获得了第二和第三名。在总共 1,000 分中，保时捷的买家给它打了 827 分，梅赛德斯仅落后两分。

保时捷成功的部分原因可能是拥有一个完善的网站和深入的配置器，让买家在去经销商处之前确切地弄清楚他们想要什么。

保时捷

在大众市场品牌中，通用汽车凭借其两个品牌进入前三名夺得桂冠。别克在上面完成了四年，得分为795的第三次GMC排在第二位791，和迷你轮列前三位与790点。

在调查数据中，JD Power 注意到其他一些非常有趣的数据趋势。首先，在销售过程中使用某种技术的经销商(他们自己的手机、平板电脑或客户的手机)的客户满意度比只使用笔和纸的经销商高 45 分。客户似乎也更喜欢通过短信沟通的经销商，而不是仅通过电话或电子邮件。短信经销商的得分比非短信经销商高 11 分。

最后，新购车辆的家庭或办公室交付正成为购车者越来越多的选择，但是——我们发现这一点特别有趣——与那些用传统方式提车的人相比，客户对交付的满意度大大降低。办法。

JD Power 发现，造成这种情况的原因是在家或办公室还车期间，买家与经销商人员接触的时间较少，因此他们收到的有关如何使用新车技术功能的指导较少。豪华车买家在家庭或办公室交付方面的体验得分低 27 分，而大众市场买家仅与经销商打交道 10 分。

因此，这让我们很好奇您，我们的读者，会如何优先考虑您的经销商经验?您会权衡 JD Power 使用的不同类别，还是觉得它完全错过了一个类别?