福特野马MachE电动SUV我们所知道的一切

鉴于跨界车在的流行，当福特表示打算制造一款严重依赖野马作为灵感的多功能车时，这并不一定令人惊讶。更令人惊讶的是，福特表示它将是电动的。

自最初宣布以来，随着我们稳步迈向最终揭晓，这家汽车制造商已开始提供少量信息。在预定于 11 月 17日正式揭幕仪式前几天 ，一场大规模的泄密让这匹小马提前离开了马厩。让我们来看看到目前为止我们对这款即将推出的电动 SUV 的了解。

外观和变体

迄今为止，我们只有两个受野马启发的 EV 的官方预告片——一个黑色的渲染图，展示了大量的野马后端设计，一个展示了侧面轮廓，以及一个侧面轮廓轮廓. 野马的传统尾灯区域可以很好地转化为更大的车身，但话又说回来，所有真正的 SUV 部件仍然笼罩在预告片中，所以没有什么可继续的了。

也就是说，直到星期四。福特的消费者网站发布了官方照片，展示了这款电动 SUV 的辉煌。大灯抓住野马的线索并挂在他们身上，尽管它们具有自己独特的照明元素。格栅自豪地展示了小马徽章。后部保留了野马轿跑车的三元素尾灯，但提供了自己的风格。从侧面看，后腰在很大程度上模仿了小马车。这不是最性感的东西，而是努力将野马 Mach-E 与原车的血统系起来的要点。

许多人认为，福特在一系列旨在消除常见电动汽车神话的视频中取笑了“Stang 主题 SUV” ，这将是我们迄今为止最好的外观，展示了笼罩在曲线覆盖伪装下的 SUV 外形。然而，福特后来证实，该车辆是电池开发的滚动试验台，并不反映最终车辆。事实上，它 不是野马风格的 SUV。

这可能是一件好事，因为这些视频中的伪装汽车看起来只不过是一款基于 Escape 的跨界车，对于希望等同于高跷野马的人们来说，这会让人泄气。

关于潜在的变体，到目前为止，我们知道林肯将借用 EV SUV 的平台进行自己的创作。福特北美总裁在 1 月份证实，林肯将采用该平台并制造自己的电动汽车，尽管人们不应期望它与福特的汽车有丝毫相似之处。重大泄漏也证实我们会看到一些装饰。Select 模型将是起点，一个 Premium 模型将出现，并且将有一个 First Edition。该系列的顶部是加州 1 号公路模型，泄漏还提到了野马 Mach-E GT。

原型福特野马风格的电动 SUV

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虽然我们中的许多人很快就得出结论，并认为这是福特野马启发的电动汽车，但汽车制造商却对这一传言置之不理。

福特

动力系统/传动系统

好吧，我们知道这款即将推出的 SUV 将是电动的，所以这是一个好的开始。

潜在的电动汽车技术在很大程度上仍然是个谜。电池可能是锂离子电池，但我们不确定，也不知道他们是否会使用棱柱形电池或其他类型的电池。不过，周四晚上的泄密事件分享了很多关于该范围的信息。

野马 Mach-E Select 的续航里程估计为 230 英里，而跳到 Premium 或 California Route 1 修整时，续航里程估计会攀升至 300 英里。GT 模型没有附加规格。300 英里的范围与我们之前了解到的一些信息相匹配，例如欧洲福特电动汽车网站声称它将在 WLTP 循环中行驶约 370 英里。

所有的电力都将流向后轮，但 也将提供全轮驱动配置。我们没有马力数据，但福特自己的泄漏提到第一版车型在五秒范围内的时速为 0-60 英里/小时。不过，尚无关于 Select、Premium 和 GT 内饰将加速到 60 英里/小时的速度的消息。

无论电动动力系统是什么，它都需要充电。我们知道电动 SUV 将受益于12,000 个强大的充电站网络。福特与包括 Electrify America 在内的多个合作伙伴合作，为各地的充电站提供接入服务——包括 150 kW 直流快速充电器。泄漏增加了一个 150 千瓦的直流快速充电器，将在 10 分钟内将 47 英里的范围转储到电池中。