为什么福特野马Mach-E的门把手如此奇怪

与其他一些电池驱动的汽车一样，新款Mustang Mach-E 电动 SUV 配备电动门把手，但福特工程师的做法与特斯拉 Model S或Jaguar I-Pace等竞争对手电动汽车的做法略有不同。

在这些竞争车型上，门把手实际上会根据需要从车身上弹出。当车辆锁定或行驶时，它们会缩回与门外表面齐平，以防止盗窃并最大限度地减少风阻。

福特走自己的路，为 Mach-E 配备了电子锁。但实际上并没有任何手柄——至少在传统意义上没有。当按下圆形按钮触发时，门电机打开大约四英寸，由一个小执行器推到这个位置。每个前门都装有一个微小而明显残留的固定把手，与窗饰融为一体。但是在后面，根本没有把手。一旦其中一扇门被弹出，您就可以通过拉动外门皮与内门板相接处的下摆区域中隐藏的抓握垫来打开它们。

起初，这种安排似乎有很多不必要的复杂性和成本，但据福特野马 Mach-E 首席项目工程师 Ron Heiser 称，事实并非如此。“没有额外的复杂性，”他在上周的背景活动中告诉路演。“而且我们确实相信它以我们执行它的方式增强了整体体验。”

福特之所以走这条路，而不是采用传统的机械操作闩锁，有几个原因。Heiser 解释说：“首先，我们希望不必将所有硬件都打包在门上。” 这让设计团队有机会真正塑造 Mach-E 的车身。此外，包含电动闩锁向客户表明，这款电池驱动的 SUV 是未来的车辆，不仅具有复古风格，而且符合当前趋势。“这只是一种更现代的体验，”海瑟说。

经历过四个季节的所有地区的驾驶员可能会担心这些电子门执行器在冰雪中是否正常工作。电机是否足够强大以突破厚厚的冰冻雨夹雪?Heiser 认为这完全没有问题：“[设计] 满足我们的所有要求”，没有耐用性问题。(话虽如此，我们也听说过其他汽车制造商的类似言论，但当他们的门把手冻结时，只会看到网上投诉。)

在外面，Mach-E 的门是通过按钮打开的，但只有前面的门有小把手，因为正如 Heiser 解释的那样，“无论如何，你的手自然会落在那里。” 毫不奇怪，Blue Oval 表示，他们将它们从后门上移开也是有原因的：“首先，谁会坐在汽车的后座上?” 海瑟问道。“很多孩子都这样，对吧?” 他解释说，许多孩子即使在操作传统车门时，也会将车门打开，然后伸手到下摆区域将车门拉出。“所以，这就是我们这样做的原因，”他说。

福特野马 Mach-E 电池驱动 SUV 计划于明年上市销售。菜单上将提供多种变体，具有不同的动力系统配置、行驶里程，当然还有价格标签。