2020年起亚Stinger用GT-Line重组了涡轮增压四缸发动机

我们喜欢 路演中的起亚 Stinger。我们一直发现它具有出色的性能和功能，物超所值。也就是说，双涡轮增压 V6 动力 GT 模型一直是首选，涡轮增压四模型是事后的想法。

据Cars Direct周二报道，2020 年起亚 Stinger 希望通过一些装饰重组来改变这种状况。根据该网站的信息，性能掀背轿车将放弃当前的基本 2.0T 和 Premium 内饰，转而采用一款涡轮四引擎车型。这将取名为“GT-Line”。

起亚没有直接对新闻发表讲话，但在一份声明中说：“Stinger 是起亚产品线中的重要资产，我们不断寻求改进我们的车辆，因为它们在生命周期中不断进步。”

转向单涡轮四装饰确实有意义。起亚在世界其他地方销售 Stinger GT-Line(上图)，作为一种“全场展示，少走”的包装。

该车型采用了顶级的Stinger GT以获得更加赛车的造型，并配备了 GT 格栅、18 英寸车轮和外观更漂亮的保险杠。在里面，据说座椅上会有一个皮革包裹的方向盘、黑色顶篷和“GT-Line”徽章。

起亚显然希望将入门级模型与 Stinger GT 更接近，以获得最大的光环效果。好消息是这不会花费更多，根据报告，目的地费用后的起价为 34,085 美元。这仅比目前 255 马力 2.0 升涡轮增压四缸发动机的起价高出 100 美元，但从设计的角度来看，还有更多值得喜爱的地方。

即使看起来很重要，双涡轮增压 3.3 升 V6 动力 GT 绝对是最渴望拥有的 365 马力。它将为新车型年的买家花费 40,495 美元。