更好的电池技术可以提高电动汽车的续航里程加快充电速度

福特的第一款电动 SUV Mustang Mach-E将于明年上市，它展示了我们在电动汽车方面取得的进展。日产、通用汽车、宝马、现代、捷豹和保时捷等主流汽车制造商正在填补一个曾经属于反主流文化偶像特斯拉的领域。更好的电池应该会保持新型号的出现。

在本周的IDTechEx 会议上，初创公司展示了改进当今锂离子设计的新电池技术。这些发展增加了行驶里程，降低了成本，延长了使用寿命，加快了充电速度并降低了火灾风险。这将继续在计算机行业比汽车行业更常见的那种稳步进步。

目前，改进主要是在实验室中进行，其中许多要到下一个十年才会出现。但它们是电动汽车支持者梦想的重要基础，他们希望看到排放温室气体的传统汽车被更清洁、更安静的电动汽车所取代。一旦乘用车插上电源，预计会看到电动卡车、拖拉机、挖掘机、公共汽车甚至飞机。

蓬勃发展的电池初创企业

最重要的电池改进是能量密度，即在给定质量下可以储存多少千瓦时的果汁。这可以扩大续航里程，降低电池成本并减轻车辆重量，进而提高续航里程。初创公司正在竞相通过改变阳极、阴极和其他组件来实现这一目标和其他改进。