宝马i3REx没有未来汽车制造商说

电动汽车很难卖。在这十年的早期，它们的销售更加艰难，这导致一些汽车制造商在他们的机器内安装增程器，以确保始终有 B 计划。BMW i3 REx 就是其中之一。

唉，宝马相信它的时代快到了，并在 2019 年洛杉矶车展上为 i3 REx 敲响了丧钟。Green Car Reports周一报道称，该汽车制造商认为 i3 REx “没有未来”。这是宝马互电动汽车经理扬·弗莱曼 (Jan Freimann) 的话。

在车展上关于电池技术的讨论中，Freimann 宣称锂离子电池技术足够先进，可以将增程器排除在电动汽车之外。尽管它们总体上仍处于起步阶段，但近年来电动汽车充电网络已经发展壮大，以帮助更轻松地确保几乎充满电。

i3 REx 已经在欧洲停产，但宝马过去曾暗示增程车型在等一些市场仍然有用。它尚未在这里停产，但德国汽车制造商明确表示不会继续投资于该技术或特定模型。

与首次亮相时相比，常规的 BMW i3 是一款功能更强大的机器。今天，它配备了一个 42.2 千瓦时的锂离子电池，可为驾驶员提供约 153 英里的续航里程。当电动汽车在 2014 年回归时，电池的功率只有原来的一半，续航里程仅为 81 英里。这使得 REx 模型具有吸引力，综合额定值为 150 英里，这要归功于在驾驶员耗尽电池时提供额外动力的微型两缸发动机。

该网站报道称，宝马确认 i3 REx 将在“可预见的未来”出现，但不要指望该模型有任何重大改进。取而代之的是，i3 应该在短期内获得另一次电池更新，尽管其他宝马电动汽车将优先于该公司的第一款电动汽车。