通用汽车宣布裁员 凯迪拉克 CT6 雪佛兰 Impala 到期

虽然福特宣布退出乘用车市场时引起了炮弹大小的轰动，但通用汽车的缓慢撤退更像是跳石。这里停产，那里停产。

周四，通用汽车似乎为的另外两款轿车敲下了最后的钉子：凯迪拉克 CT6和雪佛兰 Impala。据底特律自由报报道，CT6 将于 1 月停产，而 Impala 的生产将于 2 月底结束。

路演系了汽车制造商以确认这一消息，但没有立即收到回复。我们还系了凯迪拉克，以双重确保这是CT6 之路的尽头，特别是。这辆豪华轿车搭载在通用汽车在本世纪初被誉为工程奇迹的平台上，与死亡有着断断续续的关系。

CT6 最初与雪佛兰科鲁兹、Volt和别克君越等其他轿车一起出现在砧板上，尽管通用汽车公司在今年早些时候回过头来表示，该公司可能正在考虑将生产转移到另一家工厂。据了解，目前还没有做出停止 CT6 的最终决定。毕竟，停产和停产是两件事。

在雪佛兰砍掉 Impala 将使该品牌在Malibu 中只剩下一辆轿车。通用汽车此前在去年 2 月完成了Volt 插电式混合动力车(顺便说一句，这是一款很棒的汽车)的生产，最后一辆科鲁兹于 3 月从现已出售的洛兹敦装配厂推出。

底特律-哈姆特拉克工厂的 CT6 和 Impala 生产结束将使工厂失去 814 个工作岗位。该报告援引州文件称，通用汽车将向受影响的工人提供转移或买断。

总的来说，这对底特律地区的生产工厂来说是个好消息。在 UAW 和通用汽车在今年的劳动合同谈判中就其未来进行谈判后，该工厂将继续开放。这将是一个对通用汽车的未来电动车大规模枢纽 指向拾音极少数卡车和越野车的工厂定于生产。