2020款梅赛德斯奔驰GLA250和AMGGLA35SUV是婴儿猛兽

当梅赛德斯最初推出小型GLA跨界车时，我们对它的感觉和驾驶方式有点怀疑。一辆小巧、便宜的梅赛德斯真的是高档的吗?快进五年，行驶了很多英里，我们开始享受最小的奔驰 SUV。这就是为什么我们很高兴欢迎梅赛德斯周三首次亮相的最新版 GLA 以及另一个 AMG 变体。

虽然大多数设计更改都很微妙，但它们很重要。具体来说，GLA 在几乎所有方向(长度除外)都略有增长，这为前排乘客提供了更多的头部空间，并为您推到后座的任何人提供了更多的腿部空间。

GLA 的造型变化也在其他方面带来了好处，即它如何在空中滑落。规格的 GLA250 的阻力系数仅为 0.30，虽然不像特斯拉 Model S那样时尚，但对 SUV 来说也不错。当然，更小的空气阻力意味着更好的燃油经济性。

其他重大变化来自电子产品的形式。具体来说，梅赛德斯在 GLA 中加入了大量新的安全技术，这总是一件值得欢迎的事情，尤其是对于相对实惠的汽车。这包括一个新的出口安全功能，以帮助避免撞到骑自行车的人，以及一个以高达 37 英里/小时的速度工作的自动紧急制动系统。

可选的驾驶员辅助包带来了更多的技术，我们认为对于买家来说几乎是强制性的，即使只是为了方便。具体来说，您将获得梅赛德斯的超级智能 Distronic 自适应巡航控制、主动转向辅助、主动限速辅助，可自动调整您的速度以应对尖角和环形交叉路口、盲点辅助、车道保持辅助等。