ChevySilveradoGMCSierra和凯迪拉克CT6是800000多次召回活动的一部分

在通用汽车上周四向国家公路交通安全管理局提交通知后，本周公布了两次重大召回事件，影响了 814,366 辆汽车。

第一次召回涉及的汽车制造商的流行的全尺寸皮卡车，在2019雪佛兰的Silverado 1500和GMC塞拉利昂1500和2019凯迪拉克CT6电子制动控制模块软件问题。第二个涵盖了 Silverado 和 Sierra 的电池和交流发电机问题，这些问题会增加火灾的可能性。

总共有 463,995 辆车是第一次召回制动控制软件的一部分。值得注意的是，仅包括配备 2.0 升涡轮增压四缸发动机和双涡轮增压 4.2 升 V8 发动机的 CT6 车型;仅包含821 辆 CT6轿车，其余为皮卡。

制动控制软件中的问题可能会停用电子稳定控制和防抱死制动系统。更糟糕的是，通用汽车表示，这一特定问题将使车辆的诊断系统无法点亮仪表板上的任何警告灯。这些模型不符合法规出现此错误，如果驾驶员不知道这些系统已脱离，则撞车的风险会增加。

第二次召回涵盖 2019-2020 车型年的 350,371 辆 Silverado 和 Sierra 车型。GM 解释说，由于胶水过多，电池和交流发电机之间的连接不良可能会导致断断续续的电流。因此，拾音器停转和电弧的可能性增加，从而导致热量增加和火灾风险。通用汽车指出，它知道与此问题相关的一场火灾。

两次召回都要求车主将车辆送到经销商处，由技术人员进行必要的维修或更新。对于制动控制软件，车主将获得更新的软件来解决问题。对于电池问题，将检查连接交流发电机和电池的电缆是否有多余的胶水和其他粘性物质，清洁并重新连接。如果技术人员发现发生电弧，将免费更换任何损坏的组件。