生产RivianR1T电动卡车可能有一个技巧后挡板

啊，皮卡车床。房屋项目工具、园艺用品、家具和几乎任何一些蹦极绳和系紧带可以安装的东西的家。将它们放在一起是值得信赖的尾门。

在Rivian，这家电动卡车初创公司可能正计划在其R1T 中以漂亮的设计重新发明皮卡的关键部分。在去年 7 月向世界知识产权组织提交并于 12 月发布的专利申请图片中，我们了解到该公司可能有什么想法。

汽车管理局于周二首次报告了该应用程序，它显示了两种放下尾门的方法。第一个是降低组件的标准方法，它使后挡板与卡车的底板齐平。虽然这本身没有任何问题，但从床上抓取物品可能会很麻烦，特别是如果它们在运输过程中移动了。

因此，解决方案是第二次下降，这会一直降低尾门。然后，在传统方法中，结构的顶部直接指向地面，垂直摆动超过 90 度角。

然而，这种方法确实会产生一个新问题。如果挂着拖车，尾门就不能完全向下摆动。Rivian 可能知道这一点，并提到了在需要时闩锁可以停止运动的可能性。Rivian 已经在 R1T 的原型版本中展示了这项技术，并且注意到专利申请，几乎可以肯定它会出现在生产卡车上。

GMC Sierra的MultiPro 后挡板可能不是瑞士军刀，也可能不像特斯拉 Cyber​​truck 的后挡板那样具有未来感，它变成了一个该死的坡道，但它可能是解决皮卡烦恼的一个相当简单的解决方案。