CES2020的顶级汽车技术

CES本身正在缓慢但肯定地变成一场车展，许多新概念车和量产车在拉斯维加斯登上舞台。但是这个展会仍然是我们可以深入了解为汽车应用开发的特定技术的地方，在 CES 2020 上，展出了许多重要的技术。

这是我们最喜欢的五个全新的汽车技术。

令人惊奇的是，如今所有新技术都被塞进了汽车中，但某些功能仍然使用久经考验的老式设计。以您的遮阳板为例，它现在与近一个世纪前基本相同。汽车供应商博世现在正在寻求改变这种相对古老的设计。

博世的 Virtual Visor使用透明的 LCD 屏幕和车载 RGB 摄像头，可以跟踪照在驾驶员脸上的阳光。然后，系统会使虚拟遮阳板的部分变暗以防止眩光，大约 90% 的遮阳板始终保持透明，以提高可见度。

我们最近有机会在 CES 首次亮相之前亲身体验这项技术，它看起来是真正的交易。希望它可以在未来几年集成到新车中。

无论兰博基尼和Rivian宣布在CES 2020的车辆亚马逊Alexa的整合，但这样的一步之类的，我们已经习惯了合作伙伴关系。对于这两家制造商，Alexa 技术正在以一种新的方式被使用：控制车辆功能。

无论您是乘坐 Rivian R1T 电动皮卡车还是兰博基尼 Huracan 跑车，您都可以使用 Alexa 执行诸如调节车厢温度、播放音乐或获取前往某个兴趣点的路线等操作。当然，这是对所有常见的 Alexa 功能的补充，例如拨打电话和链接到各种已连接的智能家居设备。

我们不得不想象这种 Alexa 集成将迅速蔓延到整个汽车行业，尤其​​是随着越来越多的公司努力将更好的语音识别技术引入他们的新车。

在长途旅行中，没有什么能比得上舒适的座椅了，宝马认为它将在这个领域推出下一个最好的产品。

这款名为ZeroG躺椅的新椅子可以倾斜 40 度或 60 度，但安全带会随着乘客移动。座位也超级安全。有一个茧式安全气囊，可在发生碰撞时展开。当座椅倾斜时，屏幕从顶篷下降并可以显示方向信息，结合座椅的位置，可以防止晕车。

这也不仅仅是概念技术。宝马表示，计划在未来几年内投入生产，第一个应用可能是 X7 SUV。

将来，您将不再需要扬声器来听到声音。嗯，有点。汽车供应商在 Sennheiser 音频专家的帮助下，开发了一种新的音响系统，可以从车内的各个表面发出声音。

使用集团的 Ac2uated Sound 系统，特殊的执行器可以振动仪表板、A 柱、门板甚至汽车顶篷等内部组件以产生声音。这种效果是一种巨大的环绕声体验，Continental 表示，如果没有车载传统扬声器，这有助于减轻车辆的整体重量。

目前尚不清楚是否有任何汽车制造商对这项技术感兴趣，集团也没有透露任何将该概念系统投入生产的计划。不过很酷吧?

在这一点上，我们对 Byton M-Byte 非常熟悉。这款电动 SUV于去年在法兰克福车展上以量产形式正式亮相，而我们在此之前几个月快速试了一下原型车。在 2020 年国际消费电子展上，拜腾的 M-Byte 首次迎接了潜在的客户，并展示了新的合作伙伴关系，为汽车的 48 英寸大屏幕带来了许多娱乐选择。

ViacomCBS、Accuweather、Aiqudo 和其他公司将在 Byton M-Byte 最终于 2021 年发售时将他们的内容和服务带到它。(编者注：Roadshow 归 ViacomCBS 所有。)您将能够流式传输不同的电视节目来自 ViacomCBS 网络的节目，这听起来像是在等待 M-Byte 充电时消磨时间的完美方式。

嘿，如果汽车要配备 48 英寸的屏幕，我们不妨好好利用它们。让我们只希望 Byton 也采取必要的预防措施，以确保人们不会在开阔的道路上观看自己喜欢的电视节目。