保时捷Taycan最终可能在谈论最多到2020年的汽车

在保时捷Taycan最终可能在谈论最多到2020年的汽车：它是第一款电动保时捷，曾经投入在量产车的最高电压动力系统，可以在22分钟内(或多或少)进行充电，并做0-60在 3.2 秒内——如果你买慢一点的话。但是，尽管关于这辆车的讨论令人喘不过气来，但您可能不知道它的挡泥板上仍有一些有趣的技术技巧。

5.它使快速充电成为一项业务

保时捷表示，在这辆车之前，还没有公认的、经过校准的方法来测量和计费直流快速充电，就像你家的功率计测量家用电流那样。相信它的话，我对它的回答很感兴趣：保时捷直流能量计可以识别正在充电的汽车、充电时间以及充电量，所有这些都以可验证、负责任的方式进行。这有助于为更广泛的快速充电业务打开大门，并激励更多快速充电地点。

4. 用电池给电池充电

Taycan 可以吸收的 270 kW 充电电流如此之高，以至于许多充电地点甚至没有足够的电网连接来提供它。因此，保时捷的 ChargeBox 充电站可以在现场使用大型蓄电池，从其存储的潜力中快速充电，然后从电网充电，为下一个出现的 Taycan 做好准备。这可能会带来一些规模问题，因为本地电池的充电速度可能不够快，无法无延迟地进行串行 Taycan 快速充电，但它比 Taycan 造成断电要好。

保时捷充电盒

Porsche ChargeBox 是一种大型蓄电池，当它不足以支持 Taycan 的 270 kW 峰值充电水平时，它会增强电网。

保时捷

3. Cool(ed) 充电线

由于 Taycan 的峰值快速充电电流为 270 kW，快速充电的 Taycan 将使用液冷充电电缆，水和乙二醇流过它以控制来自电缆中心铜导体的热量。您在家里不需要其中任何一个：您的整个房子可能只有 48 kW 的功率，而且如果里面的所有东西都关闭的话。家庭充电通常限于行业标准 11 千瓦，可以在大约 9 小时内为您的 Taycan 充电。

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2. 保时捷爱苹果，还是没有得到谷歌

Taycan 是第一款内置 Apple Music且无需手机的汽车。这是将移动操作系统置于未来汽车核心的更大趋势的一部分，没有系绳，正如雷诺/日产/三菱很快在核心级别构建在 Android中所证明的那样。但与所有保时捷一样，Taycan 仍然不支持Android Auto或其他深度谷歌集成。

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正确选择的 Taycan 可以在其仪表板和控制台上包含四个大屏幕。

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1.四个屏幕和一个葬礼(按钮)

正确选择您的 Taycan，您将拥有四个仪表板屏幕：

16.8英寸全液晶仪表盘

10.9 英寸中控显示屏

具有触觉反馈和手写识别功能的 8.4 英寸控制台显示屏

10.9 英寸乘客显示屏，可复制其他显示屏的许多功能

在我们在路上看到Byton M-Byte 和它的屏幕大到 7 个 iPad 之前 ，Taycan 可能会成为现存最以屏幕为中心的汽车。所有这些对于保时捷(或其他汽车)中常见的几乎每个旋钮、开关和按钮来说都是一场葬礼，但这有可能让我们因繁琐的界面而失望，就像特斯拉 Model 3 所做的那样。您甚至无法在不通过菜单的情况下调整 Taycan 中的通风口。