大众致力于电动ID4R性能跨界车和Alltrack旅行车

在上周芝加哥车展的圆桌会议上，我向大众汽车 产品营销高级副总裁Hein Schafer 询问了 大众电动高性能 SUV 的潜力。他说大众汽车的 R 性能部门已经在着手开发一个。

“R ......肯定正在寻找方法来提取更快的0-60，我已经看到了一些非常酷的车身套件和可能成为ID Crozz R的设计草图，”Schafter说。“我认为这在很大程度上取决于他们是否可以提取更多的马力和更快的 0-60，但他们正在考虑这一点。”

当他说ID Crozz 时，他指的是今年晚些时候作为ID 4投入生产的概念。ID 4 的尺寸与现有的途观相似，同时提供更多的内部空间，起价约为 33,000 美元。它应该反映ID 3 舱口，提供带有双电机全轮驱动选项的后轮驱动基础模型，后者可能是更快版本的基础。

高性能电动汽车不像传统汽油动力汽车的更快版本那样易于制造。“当你开始谈论电池和电池时，这就是困难所在，因为你不仅要安装更大的涡轮增压器，而且速度更快。这一切都归结为技术，”谢弗说。

更大的电动机可以提高功率并缩短加速时间，不同的电子调谐也是如此。R 变体可能会获得其他升级，例如降低悬架、更大的车轮和制动器、更抓地力的运动座椅，甚至不同的假发动机噪音。作为提高性能的权衡，ID 4 R 的范围可能低于标准型号。