无屋顶阿斯顿马丁V12Speedster的灵感来自战斗机

自从目前的阿斯顿马丁 Vantage于 2017 年底首次亮相以来，我们一直在屏息等待阿斯顿在其中装上 V12。这有很多先例，而且似乎是不可避免的。事实证明我们是对的，因为阿斯顿现在已经将 V12 塞进了 Vantage，但并不完全符合我们的预期：认识 V12 Speedster。

这个名字说明了一切，真的。阿斯顿选择了一辆 Vantage coupe，将车顶和挡风玻璃切掉，并为它安装了一个双涡轮增压 5.2 升 V12 发动机，搭配八速自动变速箱。该发动机可产生 700 马力和 555 磅英尺的扭矩，高于 DB11 AMR的 630 马力和 516 磅英尺，但低于 DBS Superleggera的 715 马力和 663 磅英尺。阿斯顿表示，Speedster 将在 3.5 秒内达到 60 英里/小时，最高时速为 186 英里/小时。

阿斯顿表示，Speedster 是在一年多前由阿斯顿马丁部门的Q首次想到的， 在那个时间框架内从设计草图到完全成型的量产车。该品牌将 Speedster 瞄准其“最苛刻和热情的客户”，设计总监 Miles Nurnberger 表示它提供了“令人难以置信的发自内心的体验”。

Speedster 的车身由碳纤维制成，其灵感来自过去的阿斯顿，如 DBS 59和 CC100 概念以及战斗机，如 F/A-18 大黄蜂。前端和后端与标准 Vantage 非常相似，但前格栅和进气口更大，引擎盖有更多的通风口，并且有一个带有中央出口排气装置的新后扩散器。一个很酷的设计特点是后部的扰流板，它通过在尾灯中央部分下方雕刻出空间，在那里车身将在常规 Vantage 上。

最引人注目的是侧面和自上而下的视图。驾驶舱被座位之间的脊椎一分为二，而每个座位后面都有一个很棒的整流罩。每个整流罩都有一个玻璃面板，可以露出与汽车规格相匹配的赛车头盔，并安装在自己的隔间中。Speedster 还配备了 21 英寸中央锁定轮，这是其他任何阿斯顿所没有的，并且不锈钢排气系统是定制的。

战斗机的灵感在内部更加明显——如果你至少可以将驾驶舱称为“内部”。到处都有皮革表带和棱角分明的设计元素，几乎所有东西都是由碳纤维制成的。座椅、门板和其他元素采用多种材料制成，从皮革到织物纺织品，甚至 3D 打印橡胶。仪表板和中控台比 Vantage 的要简单得多，但中央栏下仍然隐藏着一个信息娱乐屏幕。一个可拆卸的皮包代替了手套箱，座椅后面有更多的存储空间。