大众EBulli标志着经典巴士的电动化

配备电动动力系统的老爷车并不是一个全新的想法，但大众汽车的 E-Bulli 将事情提升到了另一个层次。我这么说只是因为它基于 T1 Samba 巴士，而且非常棒。

大众商用车计划在欧洲的 2020 年 Techno Classica 上展示 E-Bulli，但由于该活动因大流行而推迟，该公司于周五在网上展示了该产品。从外观上看，它看起来像我们都非常熟悉的大众巴士，但大众的合作伙伴 eClassics 对其进行了零排放改造。

后面没有一台四缸发动机，而是一台具有 81 马力和 156 磅英尺扭矩的大众电动机。单速变速器为新的后轴提供动力，带有电动扭曲的经典巴士的时速可达 80 英里/小时。不过，与传统的 Samba 巴士相比，它的扭矩肯定会快得多。

为电机供电的是安装在车辆地板上的 45 千瓦时锂离子电池，就像许多现代电动汽车一样。大众还表示，它应该改善公共汽车的驾驶特性，现代减震器、避震支柱和新的齿轮齿条转向系统也是如此。交流和直流充电都可以，选择后者的人可以在 40 分钟内将电池充电至 80%。一个充满电的电池将使司机行驶大约 124 英里。

它不仅是一项非常了不起的工程壮举，而且室内设计也是一个彻底的淘汰赛。大众商用车与老爷车部门合作，确保事物既现代又适时。有一个现代的齿轮选择器，配有再生制动模式，所有材料都以令人印象深刻的合身和光洁度完成。我真的很喜欢复古外观的仪表组，它尽力跨越模拟和数字世界。

任何人都可以使用 eClassics 的套件改装他们的老式巴士。该公司将以不到 70,000 美元的当前汇率完成捐赠货车的所有工作。有些人甚至会在合格的经销商处找到转换套件。