特斯拉ModelY遇上精益汽车制造之王SandyMunro

Sandy Munro 是当公司想要削减过剩产品并创造一种非常精益的产品以滚动生产线时的人选。所以他只是梳理特斯拉 Model Y 的人。Autoline 带着 Model Y Performance 变体进入了 Munro 的工厂。在周三发布的一段视频中，他给出了他对这辆车的第一印象。

作为领先的精益制造咨询公司 Munro & Associates 的首席执行官，Munro 拥有数十年为公司提供建议的经验。但在广为人知的特斯拉 Model 3拆解之后，他获得了更广泛的受众。他还解释了为什么Cyber​​truck的奇怪设计可能是一个工程奇迹。现在，他已经准备好对 Model Y 做同样的事情。

长话短说，Munro 离开时对电动 SUV 印象深刻。制造大师说，在 Model 3 刚开始生产时，它的安装和完成度比 Model 3 领先很多，但它也并不完美。

使用可靠的间隙测量设备，他测量引擎盖、掀背车和其他区域的面板间隙，并发现了很多不一致之处，尤其是在靠近尾灯的后部。其中大多数是买家可能不会注意到的东西，但其他区域——包括引擎盖和尾灯——并不是如图所示起价为 60,990 美元的 SUV 所应有的预期。

Munro 还评论了油漆并注意到污垢和其他杂质粘在外套下面。他说，实际上并没有出现在喷漆车间内，这很难解释，但这是他希望特斯拉能够解决的另一件小事。

但是，总的来说，他喜欢它并且有很多积极因素。门是完美的合身和饰面，Munro 喜欢带有完全平坦地板的后舱门的负载水平。他还认为它的驱动力非常好。他说，我们需要等待的是即将到来的全面拆解。然后，他计划将每一个细节都与 Model 3 进行比较，以便为我们提供最深入的比较。我们会等的。